140 лет со времени создания Российского трамвая

     В этом году исполнилось 140 лет со времени создания Российского трамвая. Библиотека № 1 им. В. Маяковского предлагает подборку интересных фактов об этом событии.

     История трамвая – это история развития городов в ХХ веке, становление их как мегаполисов России и главного транспортного узла.

     Наш трамвай – не простое транспортное средство. Он и ежедневный спутник многих горожан, и место судьбоносных встреч, и украшение старинных улочек и новых районов.

     Славный XIX век является «золотым» и для многих достижений в области техники первый электрический трамвай по улицам прошел в конце XIX века.

     За многие годы трамвай стал неотъемлемой частью облика города, его жизни, его истории. История полна легендами. Не миновали легенды и историю трамвая. Даже в его имени есть некая тайна. В самом деле, что дало имя трамваю, прозаическому виду общественного транспорта?

     Бытует мнение, что свое имя трамвай получил от имени бельгийского инженера Бенджамина О’Трама, будто бы строившего трамвайные линии по всей России. Так хотелось бы верить в эту романтическую историю, но, к сожалению, ничего общего с действительностью эта история не имеет.

     Ведь широко известно, что слово трамвай существовало ещё в то время, когда электрического трамвая не было. Трамваем называли в Англии вагон, ведомый лошадьми. Значит, наша былая конка и была по своей сути трамваем! В словаре Брокгауза и Ефрона, изданном на стыке веков, есть рисунок, поясняющий статью о конке. По всей длине изображенного на рисунке вагона сделана надпись: «Glasgow Corporation Tramways» – по-русски дословно это следует перевести так: «Корпорация трамвая Глазго».

     Название «трамвай» многие ученые-лингвисты связывают со словом «вагон». «Трамвай»– английское слово, происходит от «tram» – вагон, тележка и «way» – дорога, путь. Такое толкование дается в Этимологическом словаре русского языка.

    Наиболее логично утверждение, что название «трамвай» связано со скандинавскими словами, перешедшими в английский язык: «tram» – столб, брус и «way» – дорога. И тогда видно, что «трамвай» – это «столбовая дорога»: т.е. дорога, состоящая из столбов, деревянных брусьев, шпал.

     Впрочем, англичане любят быть краткими, их язык деловых людей не позволяет тратить время зря, они сократили это и так короткое слово просто до «tram», и наш поэт Владимир Маяковский уже в XX веке писал: Свой бег продолжали трамы…

     В России сначала трамвай называли электрической конкой, и пока его строили, проектировали, вводили в эксплуатацию, незаметно перешли на электрический трамвай, а потом и вовсе забыли прилагательное «электрический» и сохранили только «трамвай», потому что другого просто не стало: так распорядилась история…

Интересные факты.

     Санкт-Петербург — самый крупный трамвайный город в России. Длина трамвайных путей составляет примерно 220 километров. Это достижение занесено в Книгу рекордов Гинесса.

     В австралийском Мельбурне расположена самая крупная трамвайная сеть.

      Единственное село, которое использует трамвай для передвижения в России и странах СНГ — Молочное, недалеко от Евпатории.

      Длиннейший трамвайный маршрут проложен в Бельгии — береговой трамвай. Длина ветки 67 километров. Трамвай останавливается около 60-ти раз.

     В Британии на острове Мэн до сих пор используют трамваи 19-го века. Длина ветки составляет около 30-ти километров.

     Трамвай — особенная техника. Есть в них что-то сказочное и неповторимое. Хочется верить, что на этом история трамваев не закончится, а будет продолжать развиваться и совершенствоваться.

Источники:

https://urok.1sept.ru/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8/632417/

https://mirnovogo.ru/tramvaj/

 Самофалова И. И.